İTO VE ÇEVRESİNİN DÜZENLENMESİ
Eminönü/İstanbul ︎ 2014 ︎ İnşaat alanı: 30.000 m2 ︎ Arazi alanı: 148.000 m2 ︎ Ofis ︎ Hakan Tung, Nevzat Sayın, Serheng Dellal, Sibel Özdoğan & Tabanlıoğlu Mimarlık
Şehrin en önemli noktalarından birinde olmasına rağmen, uzun süredir kaderine terk edilmiş gibi görünen yer için davet edildiğimizde önceden düşündüğümüz bir konuda düşüncelerimizi toparlamanın tam zamanı demiştik.
Tramvay geçişine izin verecek bir platformu üst zemin kat gibi ele alarak bu bölgede yoğun olan aylak adamlar dolaşımını platformun üzerine taşıdık. Sirkeci Garı, Galata Köprüsü, duraklar ve iskeleler arasındaki bağlantılar merdiven ve asansörlerle sağlanıyor. Mevcut yol kotundaki alt zemin kat ve platformun olduğu üst zemin kat ile ön ve arka caddelerin bağlantısını sağlayıp, mevcut durumda atıl olan arkadaki yapıların da aktif duruma geçmesini sağlayabiliriz diye düşünüyoruz. Platformun denize yakın kenarını basamaklar ve rampalarla denize doğru indirerek vapurlara üst kattan da inip binmeyi sağlayabileceğimize inanıyoruz. Temel olarak ana girişin platform üzerinden olduğu yapıda alt katlardan üst katlara çıktıkça özelleşen ama en üst katta yine herkese açılan bir mekân kurgusu var.